当海德尔齿轮泵运行出现的问题时,要及时停止其运行工作。例如,齿轮泵有异常噪音、震动,油封泄露,流量及压力下降等等。一般海德尔齿轮泵噪音异常是比较常见的问题。造成此种问题一般有两方面的原因。1、机械方面的原因。轴承的质量直接影响泵的使用效果。齿轮泵的动静部分间隙不合适,产生摩擦,引起噪音和震动,轴弯曲引起内部摩擦,零部件损坏脱落。机械方面的原因,是由于齿轮泵生产质量差所至。在此要提醒各位顾客,好购买正规厂家的齿轮泵,目前齿轮泵市场严重混乱,产品档次参差不齐,应仔细考察好市场。2、流量方面的原因。齿轮泵的进口流量不足,使泵发生气蚀现象,会产生噪音,这主要由于齿轮泵的吸力不能满足该工况,一般是管路状况所致;齿轮泵出口管线中窝气,引起水击发出的冲击声等等。3、还有一种认为原因要注意,保证齿轮泵内不会落入异物,再进口前加装过滤器。在齿轮泵出现问题时,要及时切断电源,请专业的维修人员对齿轮泵进行拆卸、清洗、检查、修理货换零部件,保证人员及设备的,后对各个零部件进行组装。尤其是内啮合齿轮泵结构较外啮合齿轮泵要复杂,零部件包括内外转子、轴、月牙板、轴承、托架、密封、泵体等等。
齿轮泵的效率不是一个独立性能参数,它可以由别的性能参数例如流量、扬程和轴功率按公式计算求得。沧州沥青齿轮泵价格
KCB齿轮泵的结构特点及选型
齿轮泵按齿轮型线可分为圆弧齿轮泵、渐开线齿轮泵等,KCB型齿轮泵是渐开线齿轮泵的一种,主要用于输送不含固体颗粒和纤维,温度不高于300℃,粘度在5-1500cSt的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。1、结构特点①KCB齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封组成。②齿轮经热处理有较高的硬度和强度,泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。③泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力最小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。④泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的倍,不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。2、选型注意事项①详细咨询用户的适用工况;②确定客户的压力、流量及管路的布置情况等;③了解客户输送介质的物理性质和化学性质;④综合了解用户的其他需求,综合考虑选型。KCB齿轮泵作为渐开线的齿轮泵的泵型,在生产生活中使用,口碑良好。 沧州沥青齿轮泵价格同一台齿轮泵输送粘度不同的液体时,其特性曲线也会改变。
LB型冷冻机泵与冷却水泵不同之处
LB型冷冻机泵,用于输送氨机或氟机的N32及N46冷冻润滑油或其他润滑油类,适用温度10℃--80℃。冷却水泵和LB型冷冻机泵有什么区别呢?
1、适用地方不同
LB型冷冻机泵和冷却水泵都属于循环系统。恒盛泵业LB型冷冻机泵适用于中央空调等大型制冷设备中。
冷却水泵适用于高压运行系统中输送清水或物理化学性质的液体,如高层建筑给水、锅炉给水、暖通制冷循环、浴室等冷暖水循环增压及设备配套,消防系统等输送或管道增压之用。
2、作用不同
冷冻水系统主要由制冷机组的蒸发器换热管、冷冻水循环泵、分水器、集水器、膨胀水箱、补水泵、水处理装置以及相应的阀门、管路等构成的闭式系统。
LB型冷冻机泵主要为制冷机组的压缩机提供有效润滑。
冷冻水循环系统是中央空调设备的冷冻水吸收制冷剂蒸发的冷量,使其温度降低成为冷水,进入分水器后再送入空调设备的表冷器或冷却盘管内,与被处理的空气进行热交换后,再回到冷水机组内进行循环再处理。
冷却水泵是冷却系统的心脏,其作用是提高循环系统中冷却液的工作压力,维持相关部件间的冷却液循环,防止运行温度过高。
不锈钢齿轮泵各部件的修理方法
不锈钢齿轮泵是由泵体、泵盖、齿轮、主背轴、安全阀等组成,在食品卫生型要求高或有腐蚀性的工况,一般选择不锈钢材质的齿轮泵,不锈钢齿轮泵的材质又分为3CR13、304、316、316L等材质,用户现场如果发现不锈钢齿轮泵有磨损,该如何修理呢,恒盛泵业教你不锈钢齿轮泵的修理方案。1、不锈钢齿轮泵泵壳需要用铸580镍铜焊条焊补,泵壳与泵盖平面误差不高于毫米。内腔采用镶套法处理。2、主背轴衬套孔的修理。可用绞削方法消除磨损处,再与主背轴装到一起。3、不锈钢齿轮泵阀座的修理。球形阀可将钢球放到球阀用金属棒轻轻敲击,知道球阀和阀座合适;柱塞式阀磨损可放入少许气门砂进行研磨,直至密合。4、不锈钢齿轮泵泵盖的修理。如泵盖磨损较轻,可手工抹去磨损痕迹,如泵盖磨损超过毫米时,则用先车削后研磨的方法修理。注意事项:不锈钢齿轮泵靠介质本身润滑,不允许空转。 齿轮泵输送的物料低温下有凝固的情况,泵要有保温措施。保证开车前物料融化。
另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以必须添加没有杂质的油液。3、油封磨损,胶封老化卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。4、机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台。故障原因:(1)液压油箱油面过低;(2)没按季节使用液压油;(3)进油管被脏物严重堵塞;。齿轮泵输送高粘度物料时,应降低转速使用。配套变频电机或减速机。沧州热油齿轮泵价格
齿轮泵还可以根据客户要求做成移动式,方便不同场合的移动位置使用。沧州沥青齿轮泵价格
船用齿轮泵配隔仓传动装置
船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?
船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全独立于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于独立的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。
油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。
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